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比亚迪首款整车智能汽车-全新腾势N7发布,30万纯电标杆

来源:易车网   时间:2024-04-19 20:11:01   阅读量:12451次   
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4月1日,全新腾势N7发布,作为比亚迪智能化下半场的开山之作,Ta是首款将璇玑架构与e3.0纯电平台进行融合的“整车智能”SUV,也应该是全球首款全面智能的纯电SUV。

所谓璇玑架构,或者说整车智能,是比亚迪今年1月份在梦想日发布的电动汽车智能化战略;与大部分车企片面强调软件智能不同,

璇玑架构更强调软硬结合,将AI大模型、高阶智能驾驶软件与E3.0电气控制平台、云辇车身控制系统、易四方电机驱动技术等智能硬件进行充分融合,从而诞生真正智能的电动汽车。

这就像给拥有聪慧大脑的托尼·史塔克,配上Mark?战衣,他才能成为那个上天入地、无所不能的钢铁侠。

所以,比亚迪才喊出了“整车智能才是真智能”,“整车智能才是电动汽车下半场-智能化,真正发展方向”的豪言壮语。

而全新腾势N7,作为比亚迪首款落实整车智能的产品,Ta的智能含金量,可想而知。

更让人惊喜的是,全新腾势N7除了搭配云辇、E3.0等标配智能硬件外,还搭配了超远距-高精度-双激光雷达等33个行泊一体的智能硬件,以及“天神之眼”高阶智能驾驶辅助软件;软硬结合,从而让全新腾势N7的智能化体验,超出了市场上绝大部分的智能汽车。

目前,全新腾势N7支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助,后期还将通过OTA升级窄道通行功能。通过各大权威评测媒体的测试,全新腾势N7的智能化表现优异,稳坐智驾第一梯队。

都说科技才是最大的豪华,作为想要打造“100万以内最豪华SUV”的全新腾势N7来说,Ta的整车智能,绝对可以给你提供独一无二的智能豪华体验。

而作为始终走在潮流一线的年轻人和年轻家庭来说,全新腾势N7也会是其智能纯电SUV的首选。

当然了,全新腾势N7不仅在智能领域,让人觉得独一无二和豪华感;Ta在驾驶乐趣和乘坐舒适感方面,做的也相当惊艳。

上面我们说了,全新腾势N7是基于比亚迪最先进的纯电平台e3.0升级版打造,在电控技术方面,领先于市场上大部分的油改电车型和其它纯电平台车型。与此同时,全新腾势N7采用全球首款量产八合一高性能碳化硅电动力总成,和SUV车型专属的高性能双电机四驱架构,动力系统最大功率390kW,最大扭矩670N·m,0-100km/h加速时间3.9s,麋鹿测试最高通过速度81.3km/h。

在豪华SUV超大空间和乘坐舒适的基础上,还赋予了其跑车的性能,让年轻车主可以尽享驾驶的乐趣。

当然了,作为一款豪华纯电SUV,大彩电、大沙发和大空调肯定是少不了的,超大的乘坐空间也是必然的。

全新腾势N7的车身长/宽/高尺寸为4860mm/1935mm/1602mm,轴距2940mm,一家五口坐进去,绰绰有余。

与此同时,1400-1500mm车内横向宽度,三个180cm身高以上的成年人乘坐不拥挤;1020-1050mm车内头部空间,身高180cm的乘客挺直腰板不压抑;1870mm车内纵向空间,后排乘客轻松翘起二郎腿。

座椅方面,全新腾势N7采用了同级领先的Nappa真皮工艺,视觉细腻且纹理高级,摸起来手感柔软舒适;并支持通风、加热和按摩功能。

音响方面,全新腾势N7全系标配16个帝瓦雷音响,营造歌剧院感官享受。

智能座舱方面,全新腾势N7搭配六块智能屏幕:包含50英寸AR HUD、10.25英寸仪表盘、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副驾娱乐屏、流媒体后视镜屏、后排扶手屏。智能屏幕搭载行业领先的DiLink系统,配备6nm制程芯片、5G智能网联系统,人机交互和六块屏幕之间的交互,反应流畅、操作丝滑。

最后,顶配版本的双腔空悬,搭配云辇-A智能车身控制,过坎坷路面如履平地。值得一提的是:全新腾势N7是100万以内唯一搭载CTB电池车身一体化技术+智能双腔空气悬架+铝合金副车架的车型。

百万级的乘坐舒适体验,就问你心动不心动。

这时候有人要问了:拥有整车智能豪华、猎装SUV豪华和百万级乘坐体验豪华的全新腾势N7,定价如何呢?

官方指导价23.98万元-32.98万元,顶配搭配双腔空悬,最低配+1万元,即可上高阶智能驾驶。这样的超强产品力和性价比,在25-35万的纯电SUV中间,还有谁?

同等价格空间的Model Y,没有高阶智能驾驶,也没有空气悬架;乘坐空间更只是个毛坯房。

同等价格空间的某数字编号猎装车型,在整车智能、电控技术和品牌力方面,也稍逊全新腾势N7几筹。

可以说,全新腾势N7,树立了30万级纯电SUV的新产品力标杆;全新腾势N7豪华再进化,也会让更多年轻人和年轻家庭,爱上纯电SUV。

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