因为我国大多数消费者都在追求性价比，所以在购车的时候，大多数消费者也会优先考虑价格实惠的车型。根据市场上各种车型的销量数据来看，官方指导价在20万元以内的车型，更容易得到消费者的青睐。比如说深蓝S7增程版，这款车型作为一款15万元级别的中型SUV，对年轻消费者的吸引力就比较强。不过如今我国汽车市场上，实力优秀的车型可不少，所以深蓝S7增程版虽然吸引了不少年轻消费者的视线，但同价位、同级别汽车市场，还有不少车型能与它媲美。比如说零跑汽车旗下中型SUV零跑C10，也吸引了不少年轻消费者的视线。
定位亲民，价格实惠
众所周知，一款车想要得到消费者的喜爱，首先必须吸引消费者的视线，可是汽车市场上的车型那么多，怎么样才能吸引到消费者呢？自然是通过产品定位！比如深蓝S7增程版与零跑C10，它们都是针对年轻家庭用户打造的车型，所以它们价格亲民，并且拥有相对年轻的外观设计以及丰富的科技智能配置。那么深蓝S7增程版与零跑C10这两款车型，哪款车型更适合家庭用户呢？
因为深蓝S7增程版与零跑C10的定位接近，所以我们先来看看这两款车型的价格。相比之下，前者的官方指导价从14.99万元-18.49万元；后者的官方指导价从12.88万元-16.88万元，其中增程版本车型的指导价从13.58万元-16.58万元。这两款车型的价格是比较接近的，不过相比之下，零跑C10增程版还是更实惠一些。为了更好地对比这两款车型，我们选择指导价为14.99万元的深蓝S7 2024款 121Pro荣耀版，与指导价为14.58万元的零跑C10 2024款 增程式 210智享版进行对比。
技术
需要大家注意的是，深蓝S7增程版是一款在EPA1全数字平台诞生的一款车型，这个汽车平台是深蓝汽车自行研制，该平台诞生的车型，有着高效率、高性能、高智能以及高安全等特点。根据相关信息来看，因为在EPA1全数字平台打造，深蓝汽车已经通过iBC数字电池管家技术，累计申请了392项专利。通过这些专利技术，深蓝S7增程版也得到了比较优秀的续航能力。从数据来说，通过18.99kWh的电池与45L的油箱，深蓝S7 2024款 121Pro荣耀版在CLTC工况环境，综合续航里程达到了1040km。
与之相比，零跑C10这款车型，则是零跑LEAP 3.0技术架构下，打造的首款全球战略车型，在多个方面都具有优势。具体来说，通过零跑LEAP 3.0技术架构，零跑C10成为一款与其它车型共享组件和系统的车型，生产成本更低。同时，在集成的电子电气架构与高性能计算平台的帮助下，零跑C10也实现了高级自动驾驶功能，可以给消费者更加智能、安全的驾驶体验。另外，零跑LEAP 3.0技术架构也让零跑C10配备了高性能的电池管理系统，得到了更优秀的综合续航能力。零跑C10 2024款 增程式 210智享版也因此搭载了28.4kWh容量的电池与50L容积的油箱，在CLTC工况环境下，其综合续航里程达到了1190km。
设计美学与舒适体验
在外观设计方面，深蓝S7增程版的外观设计，延续了深蓝汽车的家族式风格，整体造型个性、运动，它的前脸采用封闭式格栅设计，搭配造型狭长的日间行车灯，给消费者的视觉感受，是稍微偏向科幻潮流的。这款车型的侧面采用了溜背式车顶构造，加上无框车门、隐藏式门把手以及双拼色轮毂等设计，所以这款车型具备了一些运动轿跑SUV的气质。从座椅配置来说，深蓝S7 2024款 121Pro荣耀版采用仿皮材质的座椅，支持前排座椅电动调节功能，但是它的第二排座椅不能调节靠背角度，我个人的乘坐体验不是很舒适。
而零跑C10的外观设计，是比较精致的。和深蓝S7增程版相比，该车型采用了科技自然美学设计，能给人一种稳固、安全的视觉感受。据悉，该车型曾荣获2023年度国际CMF设计奖与2024法国设计奖金奖等奖项，其设计能力确实比较出色。虽然零跑C10 2024款 增程式 210智享版的轴距为2825mm，比深蓝S7 2024款 121Pro荣耀版的轴距要短一些，但是它的前排主驾驶座椅标配了位置记忆功能，并且支持选装加热以及通风功能，此外，它的第二排座椅也支持靠背角度调节，让后排乘客能够得到更加舒适的乘坐体验。就我个人的用车体验来说，零跑C10 2024款 增程式 210智享版的轴距为2825mm给我的乘坐感受，要比深蓝S7 2024款 121Pro荣耀版更让我满意。
兼顾安全性能的智能座舱
深蓝S7 2024款 121Pro荣耀版在座舱智能表现方面，搭载了15.6英寸中控屏，支持语音控制、连续性语音识别等多种交互方式。同时，该车型为消费者提供了12种智能座舱场景，包括车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式等，通过这些场景模式，该车型能够根据用户的不同需求，提供相应的座舱环境和功能支持。此外，深蓝S7 2024款 121Pro荣耀版还标配了AR-HUD抬头显示功能，这不仅提升了科技感，也有助于提高驾驶安全性。在安全性方面，深蓝S7匹配了iBC数字电池管家，能对电池进行全天候预警监控，避免总成出现热失控。车辆还搭载了超20项主动安全配置，再加上智能体感主动式安全带，能够在碰撞等情况下保护乘员安全。
相比之下，零跑C10 2024款 增程式 210智享版在智能座舱方面表现出了一些不同的优势。它采用了14.6英寸的中控屏，搭载高通骁龙8295芯片，在处理速度和指令识别能力上，给我的体验要更胜一筹。同时，零跑C10 2024款 增程式 210智享版还提供了较多智能化功能，如哨兵模式、全速自适应巡航、前车驶离提醒等功能，这些功能在提供便利性的同时，也增强了车辆的安全性表现。此外，零跑C10 2024款 增程式 210智享版的座舱还通过2000Mpa高强度钢，达到了中、欧双五星安全设计标准，进一步提高了驾乘人员的出行安全性。
结语
综合来说，深蓝S7 2024款 121Pro荣耀版各方面的实力表现都不错，是一款比较优秀的15万元级别家用SUV。但是与之相比，零跑C10 2024款 增程式 210智享版给我的体验更加优秀，尤其是它的安全性表现与配置表现，更符合我对该价位车型的期待。以小见大，即使零跑C10增程版的价格比深蓝S7增程版的价格更实惠，但该车型的整体表现，却比深蓝S7增程版更加优秀。两者相比，零跑C10增程版是一款更适合家庭选择的15万元级别的中型SUV。
