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当家用轿车市场还在卷空间、卷价格时，奇瑞艾瑞泽8吹响了“8芯8速”价值战号角，以奇瑞自研的孚祯8AT和8155芯片，引领A+级家轿新高度，为消费者带来要性能有性能、要智能有智能的用车体验。
6月16日，奇瑞汽车“性能家轿王者”艾瑞泽8上新，以“8芯8速”实力领跑10万-15万家轿市场。其中艾瑞泽8高能版加推“御+”版型，官方指导价14.89万元，新增2.0T+8AT动力总成，性能再进阶；艾瑞泽8 1.6T加推“智”、“睿”双版型，官方指导价分别为12.29万元和12.89万元，新增8155芯片+24.6英寸双联屏等智能配置，科技再进阶。
作为中国品牌正向研发的全球标准车型，艾瑞泽系列产品在设计、动力、操控、安全等方面不断满足全球年轻家庭的需求，全球销量已经突破百万辆。艾瑞泽8作为年轻人的第一辆性能家轿，深受30岁以下70%的用户群体青睐，他们努力进取，自信独立，和奇瑞品牌全球代言人杨紫一起，助力艾瑞泽8领跑A+级家轿市场。?
艾瑞泽8自上市以来，凭借出色的产品力和超高的性价比，迅速在市场站稳脚跟，月销量持续破万，成为中国A+级轿车市场中的佼佼者。更在今年两会期间，艾瑞泽8首次成为2024年全国人民代表大会服务保障用车，凭借高安全、高品质、高性能用实力向世界展示中国智造的魅力。
此次艾瑞泽8上新车型展现出奇瑞优异的自主研发实力。艾瑞泽8高能版加推“御+”版型配备的孚祯8AT，是国内首款从硬件到软件全新正向开发，拥有完整知识产权的8速手自一体变速箱，弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白。
奇瑞自主研发的8AT变速箱具备高平顺、高效率、高性能、低自重四大技术亮点。高平顺:拥有8个档位，速比范围宽达7.8，起步冲击小，切换更自然，动力不中断，加速更平顺；高效率:整体机械效率高达96%，采用新一代摩擦片及第5代齿形油泵转子设计，拖拽力矩最高降低70%；高性能:变速箱输入轴最大扭矩达到440N·m，理论上轮端扭矩高达7690N·m，多轮仿真优化/啮合斑点验证，NVH性能优于主流同级变速箱；低自重:仅用两套行星排完成8个档位布置，整体结构更紧凑，相比同级进口8AT轻5Kg。
发动机方面，艾瑞泽8高能版加推“御+”版型搭载奇瑞自研2.0T鲲鹏发动机，这款集“快、强、好、省”优势于一身的“最强中国芯”，最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m，百公里加速达到7秒级别。
除了动力性能的强悍升级，艾瑞泽8 1.6T新版型新增高通骁龙8155芯片、24.6英寸双联屏、副驾电动四向调节、双边四出尾排造型、电动油箱盖、后备箱语音开启等科技配置。
得益于高通骁龙8155芯片的超强算力，艾瑞泽8 1.6T“智”、“睿”双版型的车机系统响应快速且运行稳定。车机启动仅需2秒，识别和登录超级ID只需4秒，连续执行20多个指令也不卡顿。配合24.6英寸悬浮式双联屏，提供清晰的显示效果和出色的视觉感受，为驾驶者带来了更加智能、便捷的驾驶体验。
艾瑞泽8拥有全球NCAP五星安全车身设计，打造独特的笼式车身结构，采用80%以上高强度钢，三条碰撞吸能路径设计以及双吸能盒设计。配备同级独有10安全气囊，拥有车辆翻滚保护功能，碰撞翻滚状态下侧气帘点爆后6秒，内压仍然保持在50%以上，有效降低二次事故发生率，时刻保护驾乘人员的安全。主动安全配置方面，艾瑞泽8搭载L2.5级智能驾驶辅助功能，囊括FCW前方碰撞预警、ACC全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助、540°全景影像系统等，为驾乘人员提供全方位的安全保障。在此前发生的“时速140km/h碰撞大铲车”和“空中翻转两周半“等交通事故案例中，车内人员安然无恙，充分证明其卓越的安全性能。
自主研发的8AT和8155芯片上车，大幅提升了艾瑞泽8的产品实力，满足中国年轻消费者既要、又要、还要的需求，为奇瑞汽车带来全新的增长点。
