市场上购买硬派越野车的消费者越来越多。今天我们介绍两款性能出色，并且价格类似的硬派越野车。
第一款新车我们都很熟悉，就是来自一汽丰田的国产普拉多，这款新车已经正式迎来上市，起售价45.98万。从定价来看，这是一款50万级别的硬派越野车型。
普拉多的硬派不用做过多介绍，搭载了2.4T油电混动系统，并且匹配了八挡手自一体变速箱，动力性能强，还搭载了全时四驱系统。
但这款新车也有一些遗憾的地方，比如低中配车型只搭载了中央差速锁，前后桥差速锁在绝大部分车型上都缺失了，不知道后期能不能提供选装？
外观造型，国产普拉多采用了复古样式的外观，更类似方盒子的造型设计，这是当下绝对的主流。车身数据，新车长宽高分别为4925/1940/1910mm，轴距是2850mm。外观野性，但内饰却非常豪华，搭载了双屏设计。
此外，我认为丰田普拉多的安全设计同样非常理想，匹配了主动刹车以及全系标配的L2级智能辅助驾驶系统。这种硬派越野车型拥有超前的智驾系统是很多小伙伴非常喜欢的，毕竟现在远途出行拥有这套系统能够大大缓解疲劳。
这款丰田普拉多价格确实不错，能够满足一些低中端越野爱好者的需求，但该新车要等今年七月份才正式开始交付。
第二款车型就是坦克700新能源。北京车展的时候，掌门人魏建军表示全新普拉多没出息，应该与坦克700一个价！
坦克700同样走的是硬派越野路线，价格适当便宜一些，起售价42.8万。
至于动力系统，这款坦克700新能源与普拉多有着截然不同的设计，搭载了3.0T的V6引擎加电机组成的插电式混动，真正做到了油耗更低，性能更强，纯电续航里程达到了100km，这能大大降低整车的油耗。此外，也搭载了四驱底盘，并且在中高配置车型上搭载了空气悬架。值得一提的是，这款坦克700新能源全系匹配了三把锁结构。就动力越野性能来看，坦克700新能源更胜一筹。
外观造型，坦克700新能源同样也是硬派越野风格，并且还搭载了备胎后挂设计。车身数据部分，新车长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距是3000mm，也是一辆大块头的硬派越野车。
内部设计基本与一般电车大同小异，不仅采用了大量软包材质，而且还拥有双屏设计，档次感与科技感营造到位。此外，也全系匹配了L2级智能辅助驾驶系统，但要比普拉多更加全面，比如拥有高速自动驾驶辅助。
当然了，这款坦克700新能源与普拉多相比，优缺点同样明显。从动力来看，坦克700新能源确实不错，而且由于是新能源汽车，能省去3万元左右的购置税。但就知名度而言，肯定是普拉多表现更好，而且也更加保值。
事实上，这两款新车都有着绝对的实力，那么你更中意哪一款呢？
