不知道大家还记不记得在去年，大众以7亿美元的价格，收购了小鹏汽车约4.99%的股份，成为了第三大股东。当时双方还签署了技术框架协议，计划共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。
而在最近，就有海外媒体依靠目前官方公布出来的预告图制作了大众/小鹏首款SUV的渲染图。可以看到，设计上基本是沿用了大众如今ID系列的家族化设计元素，前脸并不是纯电动车独特的封闭式设计，保留了进气格栅，并采用了贯穿式设计的头灯组，灯组整体看起来狭长且锐利，点亮状态下预计辨识度不错。
侧面则是采用了上下分层的悬浮式车顶设计，门把手则和目前的ID系列一样，采用了半隐藏的上掀式设计，算是兼顾了设计感以及传统式门把手的实用性。车身下包围处则是用黑色饰板进行了点缀，加上大尺寸花瓣式轮毂的设计也比较吸睛，不仅烘托了整车质感，看起来也是蛮稳重大气。
车尾部分最抢眼的就是采用了如今最主流的贯穿式尾灯设计，不过尾灯组和其他车型是平直的贯穿式设计不同，而是用折线来营造贯穿的的层次感，加上整个车尾浑厚的设计风格，看起来还是很有大众的稳重气息。
据了解新车基于小鹏G9打造，可以看作是“G9换壳”，或者是途昂的纯电动版本，因此外媒透露，新车可能采用三排七座布局，车身长度有望接近5米。对比小鹏G9分别为4891mm/1937mm/1680mm的长宽高和2998mm的轴距来看，未来有蛮大可能新车会有比小鹏G9更充裕的座舱空间。
此外，在动力部分目前也是没有官方消息，但预计会基于SSP平台打造，拟推出单/双电机车型供大家选择，对比小鹏G9整车最大功率405kW，峰值扭矩717N·m来看，整体参数应该也相差无几。
结合目前大众集团对于旗下纯电动的命名规则来看，未来新车有可能会被命名为ID.8，加上此前小鹏与大众曾表示新车预计将于2026年上市，或许最快在2025下半年，大家就有机会看到实车了。
只不过从目前而言，大众和小鹏的合作似乎并不能让小鹏蜕变成为“大鹏”，也很难成为大众汽车在新能源领域新的爆发式增长点，毕竟双方目前实在称不上强强联合，在群狼环伺的市场中，大众/小鹏首款SUV想要绝杀对手显然并不现实。
