近年来MPV一直是汽车市场里面比较火爆的品类，尤其是纯电MPV，论舒适，超大尺寸提供了不逊于豪车的空间感;论实用，宜商宜家的属性，既能作为商务座驾，也能轻松应对家庭多人出行，同时还解决了这个尺寸下车辆用车成本过高的问题。国内MPV车型销量前十名中，有6款车型为新能源车型，由此可见，新能源MPV正在逐渐成为MPV市场需求的主流选择。今天我们给大家推荐的就是这样一台纯电MPV——吉利远程幸福号。
吉利远程幸福号于今年7月就已正式上市，此前上市的是活悦版，官方指导价为22.99万，此次加推的福悦版车型，官方指导价21.99万元，建议零售价18.99万起，采用国轩三元锂电池，可车电分离。
幸福号整车的长宽高分别为5018mm、1980mm、1940mm，轴距也来到了3100mm，这个尺寸，不论是家用还是商用，都能给到一个巨大的驾乘空间了。另外，从舒适性角度来看，幸福号绝对是对得起MPV的名号，车辆做了隐性B柱设计，进入车内，电动滑门滑开后，可以和前门连通，构成一个宽度达1780mm的上车通道，这个数值几乎是市面绝大部分MPV的两倍以上，上下车可谓是非常优雅且从容。而上车之后，二排的过道宽度也达到了276mm，全车地板做了纯平处理，头顶高度也要比常规车辆高出一倍有余，不得不说在空间上做到了极致。
整车的座椅是按照2-2-3布局方式排布，三排座椅感受下来，均有着不错的舒适度，腿部、膝部、头部空间都很宽敞。尤其是第三排，完全没有普通MPV三排那种逼仄狭小的感觉。在这基础上，得益于车身方正的结构，幸福号的后备箱容积在三排不放倒的情况下依然能放下6个以上全尺寸行李箱，放倒三排时各种大件物品，甚至公路自行车也能轻松放下，用时下对车内空间形容中比较时髦的词，幸福号的车内“得房率”粗略估计大概有75%以上，内部空间的可利用率上几乎无敌!
动态行驶过程中，还是能感觉到这台车对舒适度的重视程度的。幸福号搭载双叉臂前悬，同时也采用了线性智能架构，车辆的灵活性、舒适性都有一个完美的平衡，超5m的大车，转弯半径仅为5.8m，操控性和舒适性得到了完美的平衡。
而作为纯电车型，最为受关注的必然是电池。本次上新的福悦版采用的是国轩三元锂电池，容量68.03 度，综合续航能达到405公里。整体车辆安全上，近7成的高强度钢材和各种主被动安全系统，又使得幸福号在安全方面也让人无可指摘。
结语:不得不说，纯电MPV市场的持续火热对于消费者来说确实是一个好消息，火热的市场同样也催生出了幸福号这样的宜商宜家的新选择。出众的外观内饰设计，加上对用户体验的尊重，使得幸福号在体验、性能、配置等各个方面几乎达成了MPV中真正的“六边形战士”。20万以内的售价，单从其车辆配备来看，市面上就很难找到有别的车型能与之匹敌。无论怎么说，作为一台用户体验优先的车辆，幸福号的优秀表现超出了我们的预期。那么，这样一台宜商宜家的纯电MPV，你会考虑吗?
