虽然这一代7系外观方面备受吐槽，但论气势而言，这台车也确实不算弱，尤其是车长加长至5391MM，和奥迪A8L霍希创始人版也无线接近了，展车为23款740LI尊享型豪华套装版，前后配的是21英寸大尺寸轮胎，非常霸气，尾部改用隐藏式排气布局，并且取消了经典的贯穿式尾灯设计。
7系目前全系都是3.0TL6发动机+48V轻混系统+8AT+后驱布局，740LI版本为高功率版本，最大功率381马力，最大峰值扭矩520牛米，0-100KM/H的加速时间为5.4秒。
这样的参数，这样的加速成绩，可以说明显超过了奥迪A8L 55TFSI以及奔驰S450L 4MATIC，自适应空气悬架的存在，令它的高级感和舒适感体验，远在5系之上，这才是一台高端D级车应有的水准。
打开电吸门，内饰方面，740LI尊享型豪华套装版/M运动套装版，用料都是最高级的，除了真皮材质还有Merion扩展真皮组件，方向盘和座椅，均是真皮包裹，手感丝滑细腻，原厂标配HUD抬头显示，18个扬声器的宝华韦健音响，可以提供36个扬声器4D宝华韦健钻石环绕音响的选配。
后排最大的特色，除了空间巨大外，就是多了31.3英寸的“巨幕”大屏，这也是7系的卖点之一，中低配车型均需要选配，进一步提升后排乘客的娱乐功能体验。
价格方面，也是7系当下最诱人的，该车裸车126万多，当年刚上市时落地140多万，比S450L 4MATIC还要贵，如今，优惠后落地均价下探至125万以下，部分地区落地在90万-115万，不同地区优惠力度不同，车源数量不同，所以价格差距也挺大，不知道有多少人心动呢？
