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林肯混电双车畅游长沙

来源:易车网   时间:2024-04-16 03:46:49   阅读量:14777次   
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日前,全新电混林肯Z及全新电混林肯冒险家齐聚长沙,在结合城市场景化与场地性能测试的深度动态体验中,完美诠释林肯电混大家族“电感加速、油耗减半、续航无忧”三大核心产品价值,刷新大众对于豪华电混车型的认知。林肯电混大家族的到来,更以零焦虑的“豪华一致性”标准,为中国用户带来“与时俱进、畅享自在、自信从容”的情感价值,成就林肯品牌的“让豪华,更美事”。

全新电混林肯Z的百公里加速仅需6.04秒,以“电感加速”实现同级领先的性能表现。

全新电混林肯冒险家搭载1.5L涡轮增压直喷发动机与电机的动力组合,系统综合功率达到153千瓦,最大扭矩210牛·米,实现比肩同级2.0T的卓越动力表现,保障了车辆在全速段区间持续动力输出。

相比于增程式与插电混动车型,全新电混林肯大家族不存在亏电的性能打折,保证电感加速持续在线,一致性体验带来更激情纯粹的驾驶感受。与此同时,电混车型均搭载了独有混动专用E-CVT电控无极变速箱,其机械结构中不存在传统变速箱的液力变矩器,加速过程不存在挡位更换,整个行驶过程丝滑平顺,这也是“电感加速”的又一魅力所在。

林肯电混大家族的动力系统采用发动机、电动机、发电机协同工作,三者各司其职,让系统始终运行在最高效区间,自动匹配最佳动力输出模式,动态调节各自的职责和动力输出比例,实时计算发动机与电机的最佳效率,轻松应对不同工况需求。

同时双电机独立运行,八层扁线电机系统效率最高可达96.5%,还可最高实现100%制动能量回收,提供极佳能耗表现,全面降低用车成本。发电机通过行星齿轮和发动机链接,负责控制发动机平顺启动、停机、驱动、发电,随时调节发动机转速保持在高效转速区间,大幅提升热效率。

为了深入验证林肯电混大家族燃油经济性的无限潜能,城市路线体验特别设计了在四分之一油箱的起始油耗下,途经城市道路、大桥路面、隧道、高速公路等多种路况,实际测试油耗低于车辆官方百公里综合工况下油耗数据。全新电混林肯Z百公里综合工况下油耗低至5.99L,而全新电混林肯冒险家百公里综合工况下油耗低至5.35L、市区工况下油耗更是低至4.71L。实打实的“油耗减半”,减少日常用车开销更享低碳绿色好心情。

林肯电混车型起步行驶更加平顺,起步依靠电机驱动,避免内燃机抖动困扰。与此同时,加速超车时,在电动机帮助下,动力输出源源不断,达到更澎湃的性能表现。电机负责起步和初段加速,解决了发动机起步加速阶段油耗高的核心痛点。下坡、减速、刹车时,有电动机与发电机共同加持,发动机停机,不产生任何油耗,而且能够高效回收制动能量。

此外,林肯电混技术路线具有无可比拟的显著优势,以更大的电池包,更长的续航,保证了全场景的一致性体验。

首先,林肯电混大家族无需外部充电,电量完全实现自给自足,拥有油车相同的便利性,不必为长途旅行的续航问题深感焦虑。

此外,冬季更无需为纯电车型的“续航骤减”而担忧,全新电混林肯Z续航里程最长可达885公里,全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252公里,电混林肯航海家的最长续航里程可达1129公里。用户不必为充电甚至充电排队而耗费时间精力,无论是周末露营聚会还是长途自驾奔袭,均可实现真正的续航无忧。

同时,全新电混林肯Z采用安全可靠的三元锂电芯,低镍电芯无热扩散风险,全新NCM111化学体系提供无忧持久寿命。行业领先的一体化高效水冷系统,经过严苛测试,其中盐雾测试持续72天测试时长,远超国标6天盐雾试验腐蚀量;电池过充为终止电压的1.5倍;全方位的测试及验证,满足全球腐蚀、震动、及寿命等严苛标准。

再者,全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家车机可随时搜索车辆附近加油站,以最短时间最佳路线导航至目的地。车机系统采用高通骁龙8155芯片,强大的计算能力带来丝滑流畅的数字化智能座舱体验,让续航无忧与智能进化完美结合。

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