腾势N7在刚上市的时候，大家以为是一款能变成新能源市场黑马的车型，但实际市场表现来看月销三位数的它作为品牌核心产品的显然不达标，不过论市场反应速度，腾势是真快，所以全新腾势N7来了。吐槽的个性化“龙须”日行灯改了，换装了一套稍微“大众”的前脸；智能座舱、智能驾驶全部升级，单腔空悬升级到双腔空悬，综合实力不比刚刚上市的全新极氪001差。此次推出的2024款车型共有4款，售价区间为23.98-32.98万元。
外观上，新款腾势N7还是能看到家族设计的影子，不过被广大用户吐槽的“胡须”造型变成了更为锐利的横向柳叶状灯带，与前大灯搭配视觉观感更加和谐，形成独有的辨识度。并且高配版车型在前包围两侧各搭载了一颗激光雷达，并通过较为精致的黑色玻璃盖板进行隐藏。此外，全新腾势N7新增西子蓝专属车身颜色，不同观测角度下能呈现出不同的颜色变幻。
新车侧面依旧采用溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。与旧款不同的是，新车取消了侧包围上的镀铬装饰条，看上去更加简洁。另外全新的双色7辐半封闭式轮毂，并配备同级少有的悬浮车标，让车辆高级典雅的气质得到很好体现。同时，新车还配备了后排隐私玻璃，很好的保护了后排乘客的隐私。车身尺寸方面，新车的长宽高为 4860/1935/1602mm，轴距为 2940mm。
车尾部分，箭羽贯穿式尾灯、大尺寸镂空尾翼、分段式扩散器等充分展现出猎装SUV的气势感，大量横向线条的使用让全新腾势N7的车尾看起来很有层次感。可以说整个车尾部分同样呈现简约时尚的氛围。
全新腾势N7延续了现款车型的内饰设计风格，中控台由上下两个π符号组成，悬浮式17.3英寸中控大屏和两侧对称设计的双10.25英寸全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏提升了科技感。细节上，新车前排无线充电也升级为双50W快充，且配备了感应式的冷风散热系统；方向盘调节也升级为电动调节，可以更好的切合驾驶座椅记忆以及账号同步功能；同时取消了老款车型左右两侧风口触控面板，同时后排中央手枕处也增加了一块多媒体屏幕。在智驾方面，新款腾势N7全系标配高速NOA功能，目前40+城市交付即可用，最快今年4季度覆盖全国。并且官方表示，上述功能对于老车主也会OTA升级，这对老车主来说是个非常大的惊喜。
动力方面，该车采用全域 800V 平台，搭载 160kW+ 230kW 双电机或 170 kW 单电机，零百加速最快 3.9 秒，并配备比亚迪的刀片电池。同时全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧，同时升级全铝合金副车架，整车悬挂阻尼、刚度、高度均可调节，能适应绝大部分路况行驶，在过滤颠簸、抑制抛跳、过弯支撑性、通过性等方面都有明显改进，整车乘坐舒适性、操控性均得到提升。
可以说，2024款腾势N7的推出是腾势对市场的快速响应，让新车的竞争实力进一步提升。虽然它的对手依然还是中型、中大型纯电SUV，例如特斯拉Model Y、蔚来ES6以及小鹏G9等车型。但是和竞品相比，N7的配置、豪华感、双枪充电等更有吸引力。在未来，根据结合此前的报道，腾势将会在今年推出三款旗舰车型，包含北京车展上即将亮相的双旗舰轿车，以及将于2024年底发布的全新SUV腾势N9等，对于后续车型小编还是非常期待的！
