其实，领克07 EM-P的各项配置中确实有着诸多豪华元素，但要论最引人关注的点，还是座椅配置，毕竟用户出行在外，身体主要接触的还是座椅，座椅的品质优劣，足以决定用户的直接出行感受。
座椅配置方面，领克07 EM-P全车标配NAPPA抗菌真皮座椅，其材质不仅软硬适中，同时具备通风、加热、按摩等功能，为用户提供极致的驾车舒适感。
并且，这款车的座椅使用13层复合结构制造而成，从上到下做到了7区承托，用户乘坐时能够感受到极佳的支撑性，就算是价值四五十万的“BBA”系列豪车来了，也得甘拜下风。
相较而言，本田雅阁e:PHEV的表现可圈可点，其座椅材质是仿皮和翻毛皮的混搭，基本的乘坐体验感上降低了一档。功能性方面，这款车的前后排拥有加热功能，前排座椅又加入了一个通风功能，用户需求较为强烈的座椅按摩功能并没有具备，难免会令人有些许失望。
而大众帕萨特插混就稍差一些了，虽然为用户配备了全车真皮座椅，但其前排座椅仅有加热功能，与领克07 EM-P相比，乘车体验感自然天差地别。
当然，价格也是需要特别强调的一点。无论是上面提到的大众帕萨特插混还是本田雅阁e:PHEV，起售价都在22万以上，而作为国产车的领克07 EM-P则明显要更加亲民，配合各方面的配置优势，领克07 EM-P无疑算得上是物美而价廉了。
由此可见，领克07 EM-P的强势上市，确实给当下的混动轿车市场带来了不小的冲击。现如今的消费者都是十分理性的，都追求在产品性能和价格之间找到最佳平衡点，以实现性价比最优。至少目前看来，在混动轿车领域符合这一特质的唯有领克07 EM-P了。
