宝马正在研发下一代电动汽车，统称为Neue Klasse，第一代即将问世。它们将是一款轿车和SUV，与3系和X3处于同一细分市场。
SUV将于2025年投产，轿车预计不久后也将投产。
宝马去年预览了搭载Vision Neue Klasse概念车的轿车，周四，该汽车制造商提供了搭载Vision Neue Klasse X概念车的SUV预览。
任何期望重复轿车概念的时尚前端的人都会失望，因为SUV配备了一套新的宝马标志性肾形格栅，垂直延伸，与20世纪60年代原始的Neue Klasse 02系列的格栅风格相同。在这里，熄灭的格栅可能装有用于电子驾驶员辅助功能的传感器。
其余细节与轿车相似，因为设计师使用了比现在宝马更清洁的表面，加上一个带有大窗户区域的温室，包括一个全景玻璃屋顶，以帮助车厢充满光线。宝马表示，阻力也比目前的同类车型低20%左右，这对续航里程来说应该是一个福音。
与之前的Vision Neue Klasse一样，Vision Neue Classe X也展望了宝马内饰的未来设计方向。精简后的内饰与特斯拉的内饰相似，宝马表示其目标是将模拟控制降至最低。方向盘上仍然有一些控制装置，但大多数交互都是通过中央信息娱乐屏幕、语音助手、手势控制和横跨挡风玻璃宽度的平视显示器来处理的。
宝马称新的平视显示器为全景视觉，并表示该系统能够在驾驶员视线的理想高度投射信息。一个能够投影3D图形的独立平视显示器取代了组合仪表。宝马表示，该系统可以在驾驶员视线中以3D动画的形式显示所需信息，如自动驾驶辅助警报或导航指南。
Vision Neue Klasse X中预览的一个新功能是宝马所称的HYPERSONX WHEEL。这是一个数字功能，可以创建个性化的声音体验。宝马对细节不太了解，但表示声音是实时产生的，只需轻轻一按手指就可以调整。
Neue Klasse汽车是在下一代电动汽车平台上开发的，该平台有望提高功率和效率，并通过800伏的电气系统实现更快的充电。宝马自己的驱动和底盘控制软件也应该确保典型的宝马操控特性。
该汽车制造商此前曾表示，Neue Klasse汽车还将受益于具有新圆柱形电池的下一代电池，再加上其他改进，其续航里程将比宝马目前的电动汽车提高30%。
Vision Neue Klasse X量产版的原型车已经被发现。它是与一个重新设计版本的燃油动力X3一起开发的。预计这款电动SUV将被称为iX3，这是宝马目前在海外销售的电动X3的名称。同样，这款轿车可能会被称为i3，这个名字已经用于目前在中国独家销售的3系轿车的电动版。
宝马周四证实，该SUV的生产计划将在匈牙利德布勒森的一家正在建设的新工厂进行。2025年开始生产表明，它将作为2026年的车型上市。Neue Klasse电动汽车也将于2026年开始在德国和中国的工厂生产，2027年开始在墨西哥圣路易斯波托西的工厂生产。
